這個話題我想很多人不知到如何去連結與想像
如果我用高價的超跑來影射就比較容易去理解了
一台超跑動不動價格就是破千萬的門檻，馬力動不動就是600匹起跳
百公里時加速低於4秒，車重控制於1900公斤以下，極速超過300 km/h以上
車身設計重視空力特性與高科技材質運用
這些都是超跑需要具備的條件之一
但是如何在極速下，車身仍然可以擁有操控性的駕馭感與安全性
我想這就需要技師們使用手工調效的能耐了，雖然現在科技越來越發達但是有些
調效也不是靠電腦儀器數據出來就可以解決一切了
需要技師們對於車體的剛性調校與動能平衡這兩方面下手，所以超跑還有一個門檻
就是由專業工匠手工打造，產量稀少而爭奇
然而奧昇裝置就像是把弦的動能提升許多，引燃許多聲音傳導需要的元素
包含延音的長度與能量的損耗問題
能量提升許多，元素提升許多，但是琴體的條件不能夠平衡下來
也會發生一件很難操控的事實，平衡度不佳的狀況
然而奧昇是我們發明的專利產品，我們會不知道這個狀況嗎?
當然不會的
就如超跑一樣只是一昧加大引擎的馬力，以及降低車輛的重量，這樣就是一台可以達到極速的車輛嗎?
當然不是這樣的
吉他如果只注重音量大這一點就好了嗎?
當然不是只需要這一個條件
而是有細膩度的超控感(觸弦的發揮)，音色的平衡感與絕佳的明確性(也就是不會有爆掉的問題)
然而許多的條件需要能夠可以控制，也就需要琴體的條件可以穩合這個動能的輸出
有需多高階的手工琴教調這方面都有非常獨到的一面(也在在凸顯品牌的價值)
然而我們的T技術也就是在調校頻率這方面的協調性(共振的協調性)
讓訊號進到箱體裡，可以更清澈與精準，讓訊號達到最佳的發揮與運用
有非常多的琴友與老師們都見證到這個調校後帶來音色的改變
當然我們在設定T技術的技能也是越加的成熟與精準，當然隨著吉他的樣品數越加的增加
更顯得我們對於各家的品牌的了解，到底我們可以在木吉他的世界裡挖掘多少的靈魂出來
點燃人們內心渴望的那把火
挖掘吉他的潛能與個性
讓你可以重新認識你(妳)的它
留言列表
